Xe bus điện Vinfast

Phân tích của fbk Lý Gia Hân:

“Vinfast không quảng cáo thêm về xe hơi nữa mà vừa đưa ra sản phẩm mới: Xe đạp điện.

Ông Vượng từ bỏ chức chủ tịch hội đồng quản trị về làm CEO.

Việc buôn bán xe oto điện của ông Vượng tới giờ phút này vẫn không thuận lơi, cái chết của công ty Vinfast có thể thấy rõ không nghi ngờ gì nữa.

Hôm nay ngoài xe đạp điện, Vinfast còn giới thiệu xe bán tải diện, trước đây ít lâu ông Vượng giới thiệu xe mini điện….

Tất cả đều chạy theo đuôi người ta. 250 triệu đô la đầu tư vào 1 công ty bình điện Đài Loan có vẻ chưa ra đã chết. Hàng loạt các bình điện mới của các cty khác đã ra đời ưu việt hơn hẳn của Vin.

Chưa kể con quái vật Tesla vẫn lặng thinh sau khi đã đầu tư vào bình điện 1 số tiền lớn bằng tất cả các hãng khác cộng lại.

Để các bạn thấy cái chết chắc chắn của Vinfast tôi kèm theo đây 1 đơn đặt hàng xe Tesla model Y 2024, xe màu trắng Ngọc trai nên mắc hơn 1000 dollars. Nó sẽ được trừ 7500 dollars nên giá cuối cùng là 39130 dollars. Rẻ hơn VF 8 gần 30 ngàn dollars.

Tesla model Y ở đẳng cấp trên VF hàng trăm bậc.

Ở thị trường Ha noi, Vinfast có vẻ thành công khi Hà nội quyết định tăng xe bus điện mà vingroup đã tiên phong lắp ráp?

Giá cổ phiếu vinfast trên Nasdaq sau 1 hồi bơm hơi lên 8$ giờ lại đang giảm xuống ngưỡng 6,3$.

LỜI BÀN: Vingroup có vẻ đang đi đúng hướng: chỉ sx lắp ráp và tìm thị trường ngách cho các dòng xe chuyên dụng và rẻ tiền thì có thể tồn tại . Ví dụ xe chở rác mini, bus điện, xe đạp điện (Điều này tôi đã phân tích và chỉ ra ngay từ khi vinfast mới thành lập), Xe chuyên dùng phòng cháy chữa cháy cũng khó sx do đòi hỏi kỹ thuật rất cao…

Vinfast nó chết thì cơn ngắc ngoải của nó lâu phết.

Lý Gia Hân

Nguồn: https://www.facebook.com/kimvanchinh/posts/pfbid0MfKb1S7HJ4Dr93JbSHyPzih4aW57gJo8k88k6BnjQ4vPW